[紐西蘭航空] 奧克蘭 – 台北桃園

基本資料 (摘自airline network news and analysis)

航空公司: Air New Zealand (NZ)

開航路線: Auckland (AKL) – Taipei Taoyuan (TPE)

開航日期: 2018/11/1

班次數: 3班/周

機型: 787-9s

航行距離: 5,512 mi

航線焦點:

n  獨家航線

航線地圖:

航線開通對台北的影響

紐西蘭航空開通飛往台北桃園的航線後, 雖然班次不多, 但是直飛的優勢以及低廉的價格絕對是值得的選擇.

台北 – 奧克蘭航線比較表及路線圖:

[深圳航空] 深圳 – 倫敦希斯洛

基本資料 (摘自airline network news and analysis)

航空公司: Shenzhen Airlines (ZH)

開航路線: Shenzhen (SZX) – London Heathrow (LHR)

開航日期: 2018/10/30

班次數: 3班/周

機型: A330-300s

航行距離: 5,972 mi

航線焦點:

n  獨家航線

n  深圳航空是倫敦希斯洛在中國的第11個航點.

航線地圖:

航線開通對台北的影響

深圳航空開通飛往倫敦希斯洛的航線後, 由於班次不多, 且有直飛航線或其他成熟的轉機市場, 對於台北出發的旅客而言, 深圳航空並非好的選擇.

台北 – 倫敦希斯洛航線比較表及路線圖:

[俄羅斯航空] 莫斯科謝列梅捷沃 – 格羅茲尼/伊熱夫斯克/盧比安納約熱/馬加斯/馬哈奇卡拉/納爾奇克/奧什/烏里揚諾夫斯克/弗拉季高加索/杜拜阿勒馬克圖姆

基本資料 (摘自airline network news and analysis)

航空公司: Aeroflot (SU)

航線地圖:

航線開通對台北的影響

俄羅斯航空開通飛往上述的航線後, 從台北出發可以全程搭乘天合聯盟前往這些航點, 由於多數都為俄羅斯境內或周邊國家的航點, 天合聯盟可說是占盡優勢, 其他聯盟只能望其項背.

台北 – 上述航線比較表及路線圖:

[肯亞航空] 奈洛比 – 雅溫德 – 自由市

基本資料 (摘自airline network news and analysis)

航空公司: Kenya Airways (KQ)

開航路線: Nairobi (NBO) – Yaounde (NSI) – Libreville (LBV)

開航日期: 2018/10/29

班次數: 5班/周

機型: E190s

航行距離: 2,057 mi

航線焦點:

n  獨家航線

航線地圖:

航線開通對台北的影響

肯亞航空開通飛往雅溫德/自由市的航線後, 對於台北出發的旅客而言, 多了天合聯盟的選擇, 且班次比星空聯盟提供的多, 但是天合聯盟的組合旅行時間長, 票價較貴, 因此在選擇上星空聯盟仍具有優勢.

台北 – 雅溫德航線比較表及路線圖:

台北 – 自由市航線比較表及路線圖:

關於雅溫德

雅溫德是喀麥隆共和國的首都, 恩西馬蘭國際機場是喀麥隆第二大機場, 為雅溫德對外的窗口.

關於自由市

自由市是加彭的首都和最大城市, 自由市國際機場是加彭最大的機場, 為自由市對外的窗口.